보령 해저터널 통행료
보령 해저터널 개통 보령 해저터널 개통일은 2021년 12월 1일(수)입니다. 이날부터 통행이 시작되는 것입니다. 충남 보령시 대천항에서부터 태안 원산도 저두항까지 이어지는 해저터널로 서해안의 이동 경로에 큰 변화를 가져 오는 것이죠. 보령해저터널은 국내 최장 해저터널이자, 세계에서는 5번째 해저터널입니다. 자그마치 길이가 약 7km 에 이릅니다. 착공은 2010년에 시작을 했으며 11년간의 긴 공사를 마쳐서 아주 긴 해저구간을 통과하게 됩니다. 바다 아래로 지나는 길이만 5.2km 에 달한다고 합니다. 이 해저터널의 개통으로 대천 해수욕장에서 안면도 영목항까지의 운행거리가 기존 95km 정도 (서산방조제로 돌아가야 했었기 때문에), 시간은 1시간 30분 걸리던 거리는 이제는 14km에 자동차전용도로로 ..
월드컵대교 개통 9월 1일, 서부간선도로 지하화 완공
한강의 31번째 새로운 다리인 월드컵대교 개통이 얼마남지 않았습니다. 마포구 상암동과 영등포구 양평동을 연결하는 월드컵대교의 개통은 서부간선 지하도로의 완공과 함께 2021년의 가장 중요한 신규 도로 개통이 아닐 수 없습니다. 막바지 안전점검을 진행중인 월드컵대교 준공 관련 소식을 정리해 봅니다. 월드컵대교 개요 월드컵대교는 마포구 상암동과 영등포구 양평동을 연결하는 왕복 6차로, 길이 1980m의 다리입니다. 주탑의 높이가 100m가 넘는 비대칭 복합사장교로서 주탑이 완공된지는 좀 오래 되어서 강변북로와 올림픽대로를 많이 다니신 분들은 이미 익숙하실겁니다. 주탑은 78도 각도로 기울어져있고, 높이가 100m나 되어서 비대칭사장교로 유명한 목표의 남창대교, 일본의 우카이교, 스페인의 알라밀로교, 네덜란드..
서부간선 지하도로 개통 9월 1일, 요금 2500원
서울 서부간선도로의 영등포구 양평동과 금천구 독산동까지 지하도로의 공사가 거의 마무리 되어 9월 1일 개통을 하게 됩니다. 서부간선도로 지하하 완공은 월드컵대교 개통과 더불어 서울의 혈관 확장과 같은 매우 중요한 도로가 개통하는 것이죠. 2016년부터 약 5년간의 긴 공사기간을 마치고 개통하는 서부간선도로에 대해서 정리를 해 보도록 하겠습니다. 서부간선도로 지하화 개요 서부간선도로는 서울의 서남부권의 주요 간선도로의 주요 축을 담당해야 하는 도로인데, 교통량이 많아서 하루 종일 정체가 끊이지 않는 도로입니다. 이로 인한 지역 주민들의 삶의 질 하락과 정체로 인한 물류교통비의 증가를 줄이기 위해서 영등포구 양평동에서부터 금천구 독산동까지의 구간을 지하화 하는 사업을 추진하게 되었습니다. 소형차 전용도로(승..